Kurzmeldungen (hib),Zukunft der Heidebahn zwischen Wittenberg und Eilenburg

Zukunft der Heidebahn zwischen Wittenberg und Eilenburg

hib – Magdeburg, 28. Oktober 2024

Die Zukunft der Heidebahn zwischen Wittenberg und Eilenburg ist ungewiss. Die rund 30 Kilometer lange Strecke ist seit Jahren nur noch schwach befahren und wird derzeit nur noch von wenigen Regionalzügen bedient. Der Landesbetrieb für Straßenwesen und Verkehr Sachsen-Anhalt (LSV) hat nun eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, um die möglichen Optionen für die Zukunft der Strecke zu untersuchen.

Die Studie soll die Kosten und Nutzen verschiedener Szenarien untersuchen, darunter die Reaktivierung der Strecke für den Personenverkehr, die Umwandlung in eine Güterverkehrsstrecke oder die Stilllegung. Die Ergebnisse der Studie sollen im Frühjahr 2025 vorliegen.

Die Heidebahn wurde 1898 eröffnet und verbindet Wittenberg mit Eilenburg. Die Strecke war einst eine wichtige Verbindung zwischen Berlin und Leipzig, verlor aber in den letzten Jahrzehnten an Bedeutung. Seit 2006 wird die Strecke nur noch von wenigen Regionalzügen befahren.

Die Reaktivierung der Strecke für den Personenverkehr würde eine erhebliche Investition erfordern. Die Strecke müsste modernisiert und elektrifiziert werden. Außerdem müssten neue Bahnhöfe und Haltepunkte gebaut werden. Die Kosten für eine Reaktivierung werden auf rund 100 Millionen Euro geschätzt.

Die Umwandlung der Strecke in eine Güterverkehrsstrecke wäre eine kostengünstigere Option. Allerdings ist unklar, ob genügend Güterverkehr vorhanden ist, um die Strecke rentabel zu machen.

Die Stilllegung der Strecke wäre die kostengünstigste Option, aber sie würde auch bedeuten, dass eine wichtige Verbindung zwischen Wittenberg und Eilenburg verloren ginge.

Die Zukunft der Heidebahn ist ungewiss. Die Machbarkeitsstudie des LSV soll dazu beitragen, eine fundierte Entscheidung über die Zukunft der Strecke zu treffen.

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