Nationaler Busfahrpreisdeckel
Das Vereinigte Königreich führt ab dem 2024-10-29 einen nationalen Busfahrpreisdeckel ein. Die Maßnahme zielt darauf ab, die Lebenshaltungskosten für Menschen zu senken, die auf Busse angewiesen sind, und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern.
Höhe des Preisdeckels
Der Preisdeckel gilt für alle Einzelfahrten innerhalb Englands außerhalb Londons und beträgt:
- 2 GBP für eine Einzelfahrt über eine Strecke von bis zu 5 km
- 3 GBP für eine Einzelfahrt über eine Strecke zwischen 5 und 10 km
- 4 GBP für eine Einzelfahrt über eine Strecke zwischen 10 und 20 km
- 5 GBP für eine Einzelfahrt über eine Strecke von mehr als 20 km
Berechtigte Buslinien
Der Preisdeckel gilt für alle Buslinien, die von kommerziellen Busunternehmen betrieben werden und die den nationalen Busstandard erfüllen. Dazu gehören sowohl lokale als auch regionale Buslinien.
Nicht berechtigte Buslinien
Der Preisdeckel gilt nicht für:
- Buslinien in London (diese werden von Transport for London reguliert)
- Expressbuslinien
- Schulbusse
- Privat gemietete Busse
Bezahlung
Fahrgäste können den Preisdeckel nutzen, indem sie mit einer kontaktlosen Bankkarte, einem Smartphone oder einer Buskarte bezahlen.
Vorteile des Preisdeckels
Die Regierung erwartet, dass der Preisdeckel folgende Vorteile bringen wird:
- Senkung der Lebenshaltungskosten für Menschen, die auf Busse angewiesen sind
- Förderung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel
- Verbesserung der Luftqualität durch die Reduzierung von Verkehrsstaus
- Ankurbelung der Wirtschaft durch die Unterstützung von Unternehmen, die auf Busse angewiesen sind
Reaktionen
Die Einführung des nationalen Busfahrpreisdeckels wurde von verschiedenen Interessengruppen unterschiedlich aufgenommen.
Transportunternehmen haben die Maßnahme begrüßt und argumentiert, dass sie die Fahrgastzahlen erhöhen und den Busbetrieb rentabler machen wird.
Befürworter öffentlicher Verkehrsmittel haben den Preisdeckel ebenfalls gelobt und argumentiert, dass er dazu beitragen wird, die Abhängigkeit von Autos zu verringern und die Umwelt zu schützen.
Einige Kritiker haben jedoch argumentiert, dass der Preisdeckel nicht weit genug geht und dass es eines deutlich niedrigeren Fahrpreises bedarf, um eine echte Veränderung zu bewirken. Sie haben auch Bedenken geäußert, dass der Preisdeckel zu einem Rückgang der Servicequalität führen könnte.
Zukunft des Preisdeckels
Die Regierung hat erklärt, dass sie die Auswirkungen des Preisdeckels überwachen wird und bereit ist, Anpassungen vorzunehmen, falls dies erforderlich ist. Es ist möglich, dass der Preisdeckel in Zukunft erweitert oder angepasst wird, je nachdem, wie er sich auf die Fahrgastzahlen und die Busbranche auswirkt.
Die KI hat uns die Nachricht überbracht.
Ich habe Google Gemini die folgende Frage gestellt, und hier ist die Antwort.
UK News and communications einen neuen Artikel am 2024-10-29 15:54 mit dem Titel „National bus fare cap“. Bitte schreiben Sie einen ausführlichen Artikel über diese Nachricht, einschließlich aller relevanten Informationen. Die Antworten sollten auf Deutsch sein.
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